Dois campeões nacionais avançaram sobre mercados emergentes na mesma semana, a partir de posições opostas. A Geely lançou o Monjaro EM-i no Cairo em 29 de agosto, começando a distribuição global de seu primeiro SUV híbrido de segmento D. Em Istambul, o presidente do conselho da Togg confirmou o T6X, um B-SUV mais barato cujas encomendas abrem em junho de 2027.
Uma empresa está exportando porque o mercado doméstico está encolhendo. A outra precisa exportar porque o mercado doméstico não é grande o bastante.
A Geely Cresce Inteiramente Fora Da China
O Monjaro EM-i é o nome de exportação do Xingyue L, já vendido na Rússia, no Oriente Médio, na Austrália e na América Latina com motor 2.0T a gasolina e uma versão híbrida. Esta versão é construída sobre a plataforma GEA Evo, tem 4,8 metros e entre-eixos de 2.845 mm, e usa o sistema EM-i Super Hybrid da Geely com um motor 1.5TD dedicado. A versão Ultra com tração integral faz 0 a 100 km/h em 5,83 segundos. Dentro há infoentretenimento Flyme Auto, áudio Flyme Sound e bancos com uma estrutura composta de onze camadas que a Geely chama de Marshmallow.
O contexto importa mais que o carro. A Geely exportou 474.228 veículos no primeiro semestre, alta de 157,6% na comparação anual. As exportações de julho bateram recorde de 106.663, alta de 202%. No mesmo período, as vendas domésticas caíram 29,1%. Em 17 de agosto a empresa elevou a meta anual de exportação de 640.000 para 920.000 veículos e apontou a América Latina e a África, região que inclui o Egito, como mercado-chave com alvo de 200.000 unidades.
A receita do semestre alcançou o recorde de 173,6 bilhões de yuans (25,58 bilhões de dólares), com lucro operacional em alta de 46%. Todo o crescimento está fora do país que fabrica os carros.
A Togg Tem O Problema Inverso
A Togg foi fundada há oito anos, depois de o presidente Erdoğan pedir um carro de passeio turco integralmente financiado com capital local. Vestel Elektronik, Anadolu Group Holding, Turkcell e BMC Otomotiv detêm 23% cada, e a União de Câmaras e Bolsas de Mercadorias da Turquia fica com os 8% restantes. Nenhuma das cinco tinha construído um carro de passeio antes, embora uma delas construa ônibus.
Hoje ela produz o SUV T10X e o fastback T10F em Bursa, e já colocou cerca de 120.000 veículos nas estradas turcas. O T6X está em desenvolvimento final, com preço em torno de 1,3 milhão de liras (26.936 dólares), e encomendas e primeiras entregas ambas previstas para junho de 2027.
Aqui está a conta que o anúncio não faz. A Togg vendeu 39.020 veículos no mercado interno no ano passado, e 25.848 nos primeiros sete meses deste ano, alta de 30%. Anualize e o ritmo é de cerca de 44.000 por ano. O presidente do conselho, Fuat Tosyalı, diz agora que a empresa planeja superar 200.000 unidades por ano, acima da meta inicial de 150.000. Fontes da indústria citadas no mesmo material dizem que dificilmente uma montadora chega à lucratividade antes de a produção entrar bem na casa das centenas de milhares, mesmo com isenções fiscais e incentivos.
Ou seja, a Togg roda hoje a cerca de um quinto da própria ambição declarada, e confortavelmente abaixo do patamar que a própria indústria dela aponta para dar lucro. O T6X não é uma extensão de linha. É o volume que o plano de negócios exige.
No Que Cada Uma Está Apostando
A Togg entrou na Alemanha no ano passado, escolhida em parte pelo tamanho da comunidade turca por lá, e Tosyalı diz que o interesse veio mais forte que o esperado. O obstáculo é financeiro, não comercial: os sistemas bancários e de financiamento de veículos turco e europeu diferem o bastante para que a Togg ainda esteja negociando arranjos com bancos. À parte, cerca de 80% das demandas de serviço são hoje atendidas remotamente por software, e a operadora de recarga Trugo segue expandindo a rede.
A aposta da Geely é que um SUV híbrido de segmento D vende em mercados onde a rede de recarga é rala e o combustível é caro. A aposta da Togg é que um B-SUV elétrico de 26.936 dólares encontre o volume que dois modelos premium não encontraram.
A Togg abre as encomendas do T6X em junho de 2027, com as entregas começando no mesmo mês.
