Le SUV hybride Zeekr 9X a franchi la barre des 50 000 livraisons cumulées jeudi, un jalon annoncé par la marque premium de Geely quelques heures avant les journées presse du Salon de l'automobile de Pékin. Sept mois après le lancement de la production, le SUV de grande taille occupe la première place des ventes dans le segment des grands SUV à plus de RMB 500 000 depuis cinq mois consécutifs.
Le chiffre qui mérite davantage d'attention que le volume est le prix moyen de transaction : RMB 530 000, soit environ 77 600 dollars au taux de change actuel. Ce montant dépasse de RMB 64 100 le MSRP de départ du modèle, fixé à RMB 465 900. Sur un marché défini par une pression à la baisse implacable sur les prix, les acheteurs choisissent systématiquement des versions au-dessus de l'entrée de gamme. L'expérience fonctionne jusqu'à présent.
Le 9X repose sur la plateforme SEA-S de Geely avec un système hybride haute tension à 900 volts. Les versions haut de gamme utilisent un groupe motopropulseur électrique mégawatt à trois moteurs, délivrant une puissance de crête de 1 030 kW (environ 1 381 ch), permettant un 0 à 100 km/h en 3,1 secondes. Pour un SUV familial de grande taille, ce chiffre exige une ingénierie sérieuse du groupe motopropulseur pour rester crédible en conditions réelles. Le modèle marque également la première incursion de Zeekr dans les motorisations hybrides, une expansion délibérée depuis les origines BEV de la marque vers un segment où les acheteurs de luxe chinois ont historiquement montré moins de sensibilité aux prix.
Zeekr a choisi le moment avec intention. Les journées presse du Salon de Pékin s'ouvrent le 24 avril, et la marque profitera de l'occasion pour dévoiler un MPV 009 restylé au stand A102, Hall A1, au Capital International Exhibition Convention Center (CIECC). Zeekr a également lancé le 8X la semaine dernière, un second SUV hybride positionné en dessous du 9X en prix et en taille. Des versions mondiales des deux modèles sont en développement, avec des livraisons à l'étranger attendues au plus tôt au troisième trimestre 2026, selon Jerry Gan, PDG du Groupe Geely Auto.