Der Hybrid-SUV Zeekr 9X hat die Marke von 50.000 kumulierten Auslieferungen überschritten. Die Geely-Premiummarke gab den Meilenstein am Donnerstag bekannt, wenige Stunden vor den Pressetagen der Automesse Peking. Sieben Monate nach Produktionsbeginn belegt der Grossraum-SUV seit fünf aufeinanderfolgenden Monaten den ersten Platz im Segment der grossen SUVs im Preisbereich über RMB 500.000.
Die Zahl, die mehr Aufmerksamkeit verdient als das Volumen, ist der durchschnittliche Transaktionspreis: RMB 530.000, umgerechnet rund 77.600 US-Dollar. Dieser Wert liegt RMB 64.100 über dem Einstiegs-MSRP von RMB 465.900. In einem Markt, der von unerbittlichem Preisdruck nach unten geprägt ist, entscheiden sich Käufer konsequent für höhere Ausstattungslinien. Das Experiment funktioniert bislang.
Der 9X basiert auf Geelys SEA-S-Plattform mit einem vollständigen 900-Volt-Hochspannungs-Hybridsystem. Spitzenvarianten verwenden ein Drei-Motoren-Megawatt-Elektroantriebssystem mit einer Spitzenleistung von 1.030 kW (rund 1.381 PS), was eine 0-100-km/h-Beschleunigung von 3,1 Sekunden ermöglicht. Für einen vollwertigen Familien-SUV dieser Grösse erfordert dieser Wert ernsthaften antriebstechnischen Aufwand, um unter realen Bedingungen Bestand zu haben. Das Modell markiert zudem Zeekrs ersten Ausflug in Hybridantriebe, eine bewusste Expansion von den BEV-Wurzeln der Marke in ein Segment, in dem chinesische Luxuskäufer historisch weniger preissensibel sind.
Zeekr hat den Zeitpunkt bewusst gewählt. Die Pressetage der Automesse Peking beginnen am 24. April, und die Marke wird den Anlass nutzen, um ein aufgefrischtes 009 MPV an Stand A102, Halle A1, im Capital International Exhibition Convention Center (CIECC) vorzustellen. Zeekr brachte vergangene Woche auch den 8X auf den Markt, einen zweiten Hybrid-SUV unterhalb des 9X in Preis und Grösse. Globale Versionen beider Modelle befinden sich in der Entwicklung, mit Auslieferungen im Ausland frühestens im dritten Quartal 2026, laut Geely Auto Group CEO Jerry Gan.