La nouvelle Honda Prelude a débarqué au Japon en septembre 2025. Six mois plus tard, la marque prépare déjà une édition limitée pour l'année modèle 2027, annoncée non pas lors d'une conférence de presse mais via l'application Honda Total Care, où les clients ont été discrètement informés avant toute communication publique.
Les délais de livraison au Japon sont tombés à un ou deux mois. Pour situer les choses: les modèles très demandés de Honda sur ce même marché affichent six mois ou plus. Le carnet de commandes constitué au lancement est épuisé, les nouvelles réservations ne suivent pas, et la réponse de Honda consiste en un rafraîchissement de coloris assorti d'un équipement de série plus complet.
Les couleurs font le travail
L'édition limitée 2026 arborait une combinaison biton Moonlit White Pearl et Noir. La version 2027 abandonne complètement cette association. À l'intérieur, les acheteurs trouvent une nouvelle teinte de siège Bordeaux et Noir avec des surpiqûres rouges. En extérieur, le choix le plus probable est le Premium Crystal Garnet Metallic, un rouge profond aux reflets bordeaux déjà disponible sur le ZR-V mais absent du catalogue Prelude jusqu'à présent. Les jantes de 19 pouces sont reconduites sans modification.
Honda décrit le package comme venant renforcer "le caractère intrinsèque de la Prelude en tant que voiture de sport spéciale et sophistiquée." Derrière le discours marketing, la logique est simple: différencier visuellement, conserver la base mécanique, générer une seconde vague de demande. C'est le scénario classique de toute édition limitée.
Rien ne change en dessous
Le groupe motopropulseur hybride auto-rechargeable e:HEV de 2,0 litres est reconduit à l'identique. Cela signifie que le système "Honda S+ Shift", qui simule des changements de rapports pour une conduite plus engageante, reste en place. Les éléments de châssis partagés avec la Civic Type R, retravaillés ici pour un usage grand tourisme plutôt que pour la performance brute, sont également repris sans modification.
Le choix de Honda de ressusciter la Prelude était calculé. Le nom porte un vrai héritage, et le système e:HEV confère au coupé de solides arguments d'efficience. Au Tokyo Auto Salon 2026, Honda a présenté le concept Prelude HRC avec des ailes élargies, des boucliers redessinés et un aileron arrière fixe. Si l'un de ces éléments débouchera sur une option performance de série, rien n'est clair à ce stade, même si les indices pointent davantage vers un catalogue d'accessoires en option que vers une véritable variante haute performance.
Pour l'heure, la Honda Prelude Limited Edition 2027 est réservée au Japon. Une version internationale n'est pas confirmée, mais la Prelude n'a jamais été formellement exclue d'autres marchés non plus.
