Hondas neuer Prelude kam im September 2025 in Japan auf den Markt. Sechs Monate später bereitet das Unternehmen bereits eine Limited Edition für das Modelljahr 2027 vor, die nicht über ein Presseevent angekündigt wurde, sondern über die eigene Honda Total Care App, über die Kunden still und leise informiert wurden, noch bevor irgendeine öffentliche Bekanntmachung folgte.
Die Lieferzeiten in Japan sind auf ein bis zwei Monate gesunken. Zum Vergleich: Hondas gefragteste Modelle im selben Markt liegen bei sechs Monaten oder mehr. Der Rückstau aus dem Marktstart ist abgearbeitet, neue Reservierungen halten nicht Schritt, und Hondas Antwort ist ein Farb-Refresh mit mehr Serienausstattung.
Die Farben übernehmen die Argumentation
Die Limited Edition von 2026 trug Moonlit White Pearl und Schwarz als charakteristische Zweifarblackierung. Die Version von 2027 verlässt diese Kombination vollständig. Im Innenraum bekommen Käufer einen neuen Sitzfarbton in Bordeaux und Schwarz mit roten Nähten. Außen fällt die Wahl voraussichtlich auf Premium Crystal Garnet Metallic, ein sattes Weinrot, das beim ZR-V bereits erhältlich ist, in der Prelude-Palette bisher aber fehlt. Die 19-Zoll-Räder werden vom aktuellen Modell unverändert übernommen.
Honda beschreibt das Paket als Aufwertung des "inhärenten Charakters des Prelude als anspruchsvolles Spezialsportcoupé." Marketingprosa beiseite: Der Schritt ist geradlinig. Optisch differenzieren, die Konstruktion unverändert lassen, eine zweite Nachfragewelle auslösen. Das ist das älteste Rezept im Limited-Edition-Geschäft.
Unter der Haube bleibt alles beim Alten
Der 2,0-Liter-e:HEV-Vollhybridantrieb wird nicht angetastet. Das bedeutet, dass das "Honda S+ Shift"-System, das Gangwechsel simuliert für ein engagierteres Fahrgefühl, erhalten bleibt. Auch die mit dem Civic Type R geteilten Fahrwerkskomponenten, hier auf Gran Turismo statt auf Outright-Performance abgestimmt, werden ohne Änderungen übernommen.
Hondas Entscheidung, den Prelude überhaupt zurückzubringen, war kalkuliert. Der Namensschriftzug trägt echtes Erbe, und das e:HEV-System verleiht dem Coupé solide Effizienzwerte. Auf dem Tokyo Auto Salon 2026 zeigte Honda das Prelude HRC Concept mit verbreiterten Kotflügeln, neu gestaltetem Stoßfänger und einem festen Heckspoiler. Ob davon etwas in eine Serien-Performancevariante mündet, bleibt unklar, auch wenn die Zeichen eher auf einen optionalen Zubehörkatalog als auf eine vollwertige Sportversion hindeuten.
Vorerst ist die Honda Prelude Limited Edition 2027 Japan-exklusiv. Eine internationale Version ist nicht bestätigt, aber auch nicht ausgeschlossen.
