A Tesla reportou receita de US$ 22,38 bilhões no primeiro trimestre de 2026, um aumento de 16% em relação aos US$ 19,3 bilhões registrados no mesmo período do ano passado. As entregas totalizaram 358.023 veículos, abaixo do quarto trimestre de 2025 no comparativo sequencial, mas acima em 6% em relação ao primeiro trimestre de 2025. A diferença entre o crescimento do volume e da receita reflete preços médios mais altos por veículo e uma contribuição crescente do segmento de serviços da Tesla.
O lucro bruto subiu para US$ 4,72 bilhões, ante US$ 3,15 bilhões no primeiro trimestre de 2025, uma recuperação expressiva em comparação anual. Também fica abaixo dos US$ 5,05 bilhões do terceiro trimestre de 2025 e dos US$ 5,00 bilhões do quarto trimestre de 2025. Melhorou em relação a um ano atrás; ainda não superou seus próprios picos recentes.
O fluxo de caixa livre voltou a ser positivo em US$ 1,44 bilhão. A receita automotiva subiu de US$ 13,96 bilhões para US$ 16,2 bilhões. O relatório financeiro da Tesla mencionou um "aumento em benefícios pontuais automotivos relacionados a garantia e tarifas," o que gerou especulações sobre reembolsos antecipados de tarifas do governo dos EUA. O CFO Vaibhav Taneja negou explicitamente que a empresa tenha recebido qualquer benefício vinculado à recente decisão do Supremo Tribunal que derrubou partes do programa de tarifas de Trump.
A Tesla contabiliza 1,28 milhão de assinantes do Full Self-Driving, número que combina compras pagas antecipadamente e assinaturas mensais acumuladas ao longo de vários anos de entregas, não uma adição do primeiro trimestre.
O Cybercab e o Semi estão ambos confirmados para o início da produção em volume em 2026, atualmente em produção piloto. A construção de uma instalação próxima à Gigafactory Texas para produzir o robô humanoide Optimus está em andamento. O Roadster de segunda geração recebeu uma única linha na atualização trimestral: "permanece em desenvolvimento de design".