Tesla T1 2026 : chiffre d'affaires +16 %, livraisons +6 %, bénéfice brut toujours sous les sommets récents

Un bénéfice brut de 4,72 milliards de dollars est une nette reprise en glissement annuel. Il se situe aussi en dessous de deux trimestres récents de l'entreprise elle-même.

Tesla T1 2026 : chiffre d'affaires +16 %, livraisons +6 %, bénéfice brut toujours sous les sommets récents

Tesla a publié un chiffre d'affaires de 22,38 milliards de dollars pour le premier trimestre 2026, en hausse de 16 pour cent par rapport aux 19,3 milliards enregistrés sur la même période l'an dernier. Les livraisons ont totalisé 358 023 véhicules, en baisse par rapport au quatrième trimestre 2025 en comparaison séquentielle, mais en hausse de 6 pour cent par rapport au premier trimestre 2025. L'écart entre la croissance des volumes et celle du chiffre d'affaires reflète des prix moyens plus élevés par véhicule et une contribution croissante du segment des services de Tesla.

Le bénéfice brut est passé de 3,15 milliards au premier trimestre 2025 à 4,72 milliards de dollars, une nette reprise en glissement annuel. Il se situe toutefois en dessous des 5,05 milliards du troisième trimestre 2025 et des 5,00 milliards du quatrième trimestre 2025. En progrès par rapport à il y a un an ; pas encore au-dessus de ses propres sommets récents.

Le flux de trésorerie disponible est redevenu positif à 1,44 milliard de dollars. Le chiffre d'affaires automobile est passé de 13,96 à 16,2 milliards de dollars. Le rapport financier de Tesla a évoqué une "augmentation des avantages ponctuels dans le secteur automobile liés à la garantie et aux droits de douane," ce qui a alimenté des spéculations sur des remboursements anticipés de droits de douane du gouvernement américain. Le directeur financier Vaibhav Taneja a explicitement démenti que l'entreprise ait bénéficié d'un quelconque avantage lié à la récente décision de la Cour suprême annulant des parties du programme tarifaire de Trump.

Tesla comptabilise 1,28 million d'abonnés Full Self-Driving, un chiffre qui combine les achats payés à l'avance et les abonnements mensuels accumulés sur plusieurs années de livraisons, et non un ajout du premier trimestre.

Le Cybercab et le Semi sont tous deux confirmés pour le début de la production en volume en 2026, actuellement en production pilote. La construction d'une installation près de la Gigafactory du Texas pour produire le robot humanoïde Optimus est en cours. Le Roadster de deuxième génération a reçu une seule ligne dans la mise à jour trimestrielle : il "reste en développement de conception."

Based on reporting and imagery from carscoops.com.