Protótipo de EV de Três Fileiras Cancelado pela Ford Reaparece no LinkedIn Dois Anos Depois
O protótipo de SUV elétrico de três fileiras de assentos cancelado pela Ford ressurgiu no LinkedIn de Doug Field, chefe de EV e tecnologia digital da empresa. A Ford confirmou ao veículo The Drive: era "um SUV de três fileiras que cancelamos em 2024" e agora funciona como veículo de pesquisa. As especificações reveladas são notáveis.
O que o Protótipo Tinha
Autonomia de 350+ milhas (WLTP), capacidade de carregar 100 milhas em 6 minutos em carregamento rápido DC, e uma variante RE (Range Extender) com autonomia de 550 milhas. Números que, se confirmados em produção, colocariam esse SUV à frente de praticamente qualquer BEV de volume no mercado americano em 2024.
A carroceria é arredondada, com um para-brisa inclinado que lembra o Honda 0 SUV — não exatamente a linguagem de design habitual da Ford. Isso sugere que o protótipo foi desenvolvido mais como exploração de arquitetura do que como produto final definido.
Por Que Foi Cancelado
A Ford cancelou o projeto em 2024 enquanto a divisão Model e estava perdendo aproximadamente 40.000 dólares por veículo elétrico vendido. O CEO Jim Farley já havia anunciado o pivô para híbridos e um pickup elétrico de 30.000 dólares. Um SUV de três fileiras com esse nível de tecnologia teria custos de desenvolvimento e produção que a Ford simplesmente não conseguia justificar naquele momento.
A decisão foi financeira, não técnica. O protótipo funcionava.
O que o Projeto Revela sobre a Próxima Geração
A arquitetura usada no protótipo aponta para uma plataforma de 800V com pack estimado de cerca de 110 kWh. O carregamento de 100 milhas em 6 minutos em DC sugere compatibilidade com carregadores de megawatt — tecnologia que começa a aparecer em corredores de recarga americanos. A variante RE de 550 milhas provavelmente usava um gerador de alcance estendido para complementar o pack.
Se a Ford usar essa base técnica para um próximo veículo elétrico, a geração seguinte terá um salto real em autonomia e velocidade de carregamento. O próximo anúncio de EV da Ford está previsto para a CES 2027.
A Ironia do LinkedIn
Doug Field não precisava postar. A foto no LinkedIn foi uma escolha comunicativa — deliberada ou não — que deu ao mundo uma olhada num carro que oficialmente não existe mais, mas tecnicamente ainda roda. É o tipo de vazamento corporativo mais honesto que existe.