Xiaomi lleva su concept Vision Gran Turismo al Salón del Automóvil de Pekín el 24 de abril, marcando la primera aparición física del hipercoche eléctrico de 1.900 cv en China tras su presentación mundial en el MWC de Barcelona el 28 de febrero.
El número de cabecera ya sería suficiente. Xiaomi afirma 1.900 cv de una arquitectura de carburo de silicio a 900V, emparejada con frenos de carbono-cerámica y ruedas con tuercas centrales. Pero el dato más interesante es el aerodinámico: un coeficiente de resistencia de 0,29 conseguido junto a un valor de carga aerodinámica de -1,2, lo que Xiaomi llama una eficiencia aerodinámica de 4,1.
Ese número importa porque es la especificación entre la que los diseñadores de hipercoche normalmente eligen, no las dos a la vez.
La Invitación Al Proyecto Gran Turismo
Vision Gran Turismo es un programa de Polyphony Digital que, a lo largo de unos quince años, ha invitado a Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, Bugatti, Lamborghini y otros treinta fabricantes aproximadamente a diseñar coches conceptuales exclusivamente para la serie de videojuegos Gran Turismo. Xiaomi es la participante número 36 y la primera marca china incluida.
El productor Kazunori Yamauchi calificó el concept de "modelo para esta era", elogiando específicamente su resolución del dilema resistencia-carga aerodinámica. Ese tipo de aval del creador de la serie GT tiene un peso que pocos comunicados de prensa pueden comprar.
Especificaciones de Diseño
La filosofía de diseño "Esculpido por el Viento" de Xiaomi, desarrollada en estudios de Múnich, Pekín y Shanghái, guía la silueta en forma de gota. La burbuja del cockpit es la única interrupción en una forma aerodinámica de otro modo continua, con una línea de techo en aleta de tiburón para la estabilidad a alta velocidad.
La característica técnicamente más novedosa del concept son las Accretion Rims: tapacubos fijados magnéticamente que permanecen estáticos mientras las ruedas giran debajo de ellos. El truco reduce la turbulencia a alta velocidad e incorpora conceptos aerodinámicos del ámbito aeroespacial. Si alguna vez llegará al hardware de producción de algún producto Xiaomi es una cuestión aparte.
En el interior, la cabina "Sofa Racer" abandona el diseño tradicional de asientos tipo baqueta por un anillo continuo que integra salpicadero, paneles de puerta y asientos en una sola superficie. Tejido con punto 3D tomado de la fabricación de ropa deportiva recubre todo el interior. El asistente Pulse AI lee al conductor y el entorno, proyectando respuestas a través de luz y sonido, y se conecta al ecosistema más amplio Humano × Coche × Hogar de Xiaomi.
Lo Que Esto Señala Realmente
El Vision GT no va a producción. Eso está explícito. Lo que hace es situar a Xiaomi en una lista corta con Ferrari y Porsche en un contexto cultural específico, que es exactamente el tipo de posicionamiento de marca que acorta la rampa de ventas cuando los coches reales llegan al mercado.
El sedán SU7 de Xiaomi ya ha superado las primeras cifras de ventas del Tesla Model 3 en China. Un concept halo circulando junto a él hace el trabajo internacional.
Las primeras entregas en Europa están previstas para 2027. El Vision GT será jugable en Gran Turismo 7 antes de eso.